ड्राइव्ह गियर

१. सरळ दात असलेला दंडगोलाकार गियर समाविष्ट करा
गुंतलेल्या दातांच्या प्रोफाइलसह दंडगोलाकार गियरला गुंतलेला सरळ दात असलेला दंडगोलाकार गियर म्हणतात. दुसऱ्या शब्दांत, हा एक दंडगोलाकार गियर आहे ज्याचे दात गियरच्या अक्षाला समांतर असतात.

२.इनव्हॉल्युट हेलिकल गियर
इनव्होल्युट हेलिकल गियर म्हणजे एक दंडगोलाकार गियर असतो ज्याचे दात हेलिक्सच्या स्वरूपात असतात. याला सामान्यतः हेलिकल गियर असे म्हणतात. हेलिकल गियरचे मानक पॅरामीटर्स दातांच्या सामान्य समतलात स्थित असतात.

३. हेरिंगबोन गियरचा समावेश करा
एका इनव्होल्युट हेरिंगबोन गियरमध्ये त्याच्या दाताच्या रुंदीच्या अर्ध्या भागाला उजव्या हाताचे दात आणि दुसऱ्या अर्ध्या भागाला डाव्या हाताचे दात असतात. दोन्ही भागांमध्ये कितीही स्लॉट असले तरी, त्यांना एकत्रितपणे हेरिंगबोन गियर असे संबोधले जाते, जे दोन प्रकारात येतात: अंतर्गत आणि बाह्य गियर. त्यांच्याकडे हेलिकल दातांची वैशिष्ट्ये आहेत आणि ते मोठ्या हेलिक्स अँगलने बनवता येतात, ज्यामुळे उत्पादन प्रक्रिया अधिक गुंतागुंतीची होते.

४.इनव्हॉल्युट स्पर अ‍ॅन्युलस गियर
आतील पृष्ठभागावर सरळ दात असलेली एक गियर रिंग जी एका गुंतलेल्या दंडगोलाकार गियरशी जुळू शकते.

५.इनव्हॉल्युट हेलिकल अ‍ॅन्युलस गियर
आतील पृष्ठभागावर सरळ दात असलेली एक गियर रिंग जी एका गुंतलेल्या दंडगोलाकार गियरशी जुळू शकते.

६.इनव्हॉल्युट स्पर रॅक
हालचालीच्या दिशेला लंब असलेले दात असलेले रॅक, ज्याला सरळ रॅक म्हणतात. दुसऱ्या शब्दांत, दात वीण गियरच्या अक्षाला समांतर असतात.

७.इनव्हॉल्युट हेलिकल रॅक
इनव्होल्युट हेलिकल रॅकमध्ये दात असतात जे गतीच्या दिशेने तीव्र कोनात झुकलेले असतात, म्हणजेच दात आणि वीण गियरचा अक्ष एक तीव्र कोन तयार करतात.

८.इनव्हॉल्युट स्क्रू गियर
स्क्रू गियरची मेशिंग स्थिती अशी आहे की सामान्य मॉड्यूल आणि सामान्य दाब कोन समान असतात. ट्रान्समिशन प्रक्रियेदरम्यान, दाताची दिशा आणि दात रुंदीच्या दिशेने सापेक्ष स्लाइडिंग होते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन कार्यक्षमता कमी होते आणि जलद झीज होते. हे सामान्यतः इन्स्ट्रुमेंट आणि कमी-भार असलेल्या सहाय्यक ट्रान्समिशनमध्ये वापरले जाते.

९.गियर शाफ्ट
खूप लहान व्यासाच्या गीअर्ससाठी, जर कीवेच्या तळापासून दाताच्या मुळापर्यंतचे अंतर खूप कमी असेल, तर या भागातील ताकद अपुरी असू शकते, ज्यामुळे संभाव्य तुटणे होऊ शकते. अशा परिस्थितीत, गीअर आणि शाफ्ट एकाच युनिटमध्ये बनवले पाहिजेत, ज्याला गीअर शाफ्ट म्हणून ओळखले जाते, ज्यामध्ये गीअर आणि शाफ्ट दोन्हीसाठी समान सामग्री असते. गीअर शाफ्ट असेंब्ली सुलभ करते, परंतु ते एकूण लांबी वाढवते आणि गीअर प्रक्रियेत गैरसोय होते. याव्यतिरिक्त, जर गीअर खराब झाले तर शाफ्ट निरुपयोगी होतो, जो पुन्हा वापरण्यास अनुकूल नाही.

१०.वर्तुळाकार गियर
प्रक्रिया सुलभतेसाठी वर्तुळाकार चाप दात प्रोफाइलसह हेलिकल गियर. सामान्यतः, सामान्य पृष्ठभागावरील दात प्रोफाइल वर्तुळाकार चापमध्ये बनवले जाते, तर शेवटच्या बाजूचे दात प्रोफाइल केवळ वर्तुळाकार चापचे अंदाजे रूप असते.

११. सरळ-दात बेव्हल गियर समाविष्ट करा
एक बेव्हल गियर ज्यामध्ये दाताची रेषा शंकूच्या जनरेट्रिक्सशी जुळते किंवा काल्पनिक क्राउन व्हीलवर, दाताची रेषा त्याच्या रेडियल रेषेशी जुळते. त्याची साधी दात प्रोफाइल आहे, उत्पादन करणे सोपे आहे आणि कमी किंमत आहे. तथापि, त्याची भार सहन करण्याची क्षमता कमी आहे, आवाज जास्त आहे आणि असेंब्ली त्रुटी आणि चाकांच्या दाताचे विकृतीकरण होण्याची शक्यता असते, ज्यामुळे पक्षपाती भार निर्माण होतो. हे परिणाम कमी करण्यासाठी, ते कमी अक्षीय शक्तींसह ड्रम-आकाराचे गियर बनवता येते. हे सामान्यतः कमी-वेग, हलके-भार आणि स्थिर ट्रान्समिशनमध्ये वापरले जाते.

१२.इनव्हॉल्युट हेलिकल बेव्हल गियर
एक बेव्हल गियर ज्यामध्ये दाताची रेषा शंकूच्या जनरेट्रिक्ससह हेलिक्स कोन β बनवते किंवा त्याच्या काल्पनिक क्राउन व्हीलवर, दाताची रेषा एका स्थिर वर्तुळाला स्पर्शिका असते आणि एक सरळ रेषा बनवते. त्याच्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये समाविष्ट दात, स्पर्शिका सरळ दात रेषा आणि सामान्यतः समाविष्ट दात प्रोफाइलचा वापर समाविष्ट आहे. सरळ-दात असलेल्या बेव्हल गियरच्या तुलनेत, त्याची भार सहन करण्याची क्षमता जास्त आहे आणि आवाज कमी आहे, परंतु कटिंग आणि टर्निंगच्या दिशेशी संबंधित मोठे अक्षीय बल निर्माण करते. हे सामान्यतः 15 मिमी पेक्षा जास्त मॉड्यूल असलेल्या मोठ्या यंत्रसामग्री आणि ट्रान्समिशनमध्ये वापरले जाते.

१३.स्पायरल बेव्हल गियर
वक्र दात रेषा असलेला शंकूच्या आकाराचा गियर. त्याची भार सहन करण्याची क्षमता जास्त, सुरळीत ऑपरेशन आणि कमी आवाज आहे. तथापि, ते गियरच्या रोटेशनच्या दिशेशी संबंधित मोठे अक्षीय बल निर्माण करते. दाताच्या पृष्ठभागावर स्थानिक संपर्क असतो आणि असेंब्ली त्रुटी आणि गियर विकृतीचा पक्षपाती भारावर परिणाम लक्षणीय नसतो. ते ग्राउंड असू शकते आणि लहान, मध्यम किंवा मोठे सर्पिल कोन स्वीकारू शकते. हे सामान्यतः मध्यम ते कमी-वेगाच्या ट्रान्समिशनमध्ये वापरले जाते ज्यामध्ये भार आणि परिधीय गती 5m/s पेक्षा जास्त असते.

१४.सायक्लोइडल बेव्हल गियर
क्राउन व्हीलवर सायक्लोइडल टूथ प्रोफाइल असलेले शंकूच्या आकाराचे गियर. त्याच्या उत्पादन पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने ओरलिकॉन आणि फियाट उत्पादन समाविष्ट आहे. हे गियर ग्राउंड केले जाऊ शकत नाही, त्यात जटिल टूथ प्रोफाइल आहेत आणि प्रक्रियेदरम्यान सोयीस्कर मशीन टूल समायोजन आवश्यक आहे. तथापि, त्याची गणना सोपी आहे आणि त्याची ट्रान्समिशन कार्यक्षमता मुळात स्पायरल बेव्हल गियरसारखीच आहे. त्याचा वापर स्पायरल बेव्हल गियरसारखाच आहे आणि विशेषतः सिंगल-पीस किंवा स्मॉल-बॅच उत्पादनासाठी योग्य आहे.

१५. झिरो अँगल स्पायरल बेव्हल गियर
शून्य कोन सर्पिल बेव्हल गियरची दात रेषा ही वर्तुळाकार चापाचा एक भाग आहे आणि दाताच्या रुंदीच्या मध्यबिंदूवरील सर्पिल कोन 0° आहे. त्याची भार सहन करण्याची क्षमता सरळ-दात गीअर्सपेक्षा थोडी जास्त आहे आणि त्याची अक्षीय बल परिमाण आणि दिशा सरळ-दात बेव्हल गीअर्ससारखीच आहे, चांगली ऑपरेशनल स्थिरता आहे. ते ग्राउंड केले जाऊ शकते आणि मध्यम ते कमी-वेगाच्या ट्रान्समिशनमध्ये वापरले जाते. ते सपोर्ट डिव्हाइस न बदलता सरळ-दात गीअर ट्रान्समिशन बदलू शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन कार्यप्रदर्शन सुधारते.