शक्ती आणि गती प्रसारित करण्यासाठी यांत्रिक पद्धतींचा वापर यांत्रिक ट्रान्समिशन म्हणून ओळखला जातो. मेकॅनिकल ट्रान्समिशनचे दोन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाते: घर्षण प्रसारण आणि जाळीचे प्रसारण. फ्रिक्शन ट्रान्समिशन बेल्ट ट्रान्समिशन, दोरीचे प्रसारण आणि घर्षण व्हील ट्रान्समिशनसह शक्ती आणि गती प्रसारित करण्यासाठी यांत्रिक घटकांमधील घर्षण वापरते. दुसर्‍या प्रकारचा ट्रान्समिशन म्हणजे मेषिंग ट्रान्समिशन, जे ड्राइव्ह आणि चालित भागांना गुंतवून किंवा इंटरमीडिएट भागांना गुंतवून, गियर ट्रान्समिशन, चेन ट्रान्समिशन, सर्पिल ट्रान्समिशन आणि हार्मोनिक ट्रान्समिशन इ. यासह शक्ती किंवा गती प्रसारित करते.
बेल्ट ट्रान्समिशन तीन घटकांनी बनलेले आहे: ड्राईव्हची पुली, एक चालित पुली आणि एक टेन्स्ड बेल्ट. हे हालचाल आणि उर्जा संप्रेषण साध्य करण्यासाठी बेल्ट आणि पुली दरम्यान घर्षण किंवा जाळीवर अवलंबून आहे. हे बेल्टच्या आकाराच्या आधारे फ्लॅट बेल्ट ड्राइव्ह, व्ही-बेल्ट ड्राइव्ह, मल्टी-व्ही बेल्ट ड्राइव्ह आणि सिंक्रोनस बेल्ट ड्राइव्हमध्ये वर्गीकृत आहे. वापरानुसार, सामान्य औद्योगिक बेल्ट्स, ऑटोमोटिव्ह बेल्ट्स आणि कृषी यंत्रणा बेल्ट आहेत.
1. व्ही-बेल्ट ड्राइव्ह
व्ही-बेल्ट हा ट्रॅपीझॉइडल क्रॉस-सेक्शनल एरिया असलेल्या बेल्टच्या पळवाटसाठी एक सामान्य शब्द आहे आणि पुलीवर संबंधित खोबणी बनविली जाते. कामादरम्यान, व्ही-बेल्ट केवळ पुली खोबणीच्या दोन बाजूंशी संपर्क साधतो, म्हणजेच दोन्ही बाजूंनी कार्यरत पृष्ठभाग आहे. खोबणीच्या घर्षणाच्या तत्त्वानुसार, त्याच टेन्शनिंग फोर्स अंतर्गत, व्युत्पन्न केलेली घर्षण शक्ती जास्त आहे, हस्तांतरित केलेली शक्ती जास्त आहे आणि अधिक ट्रान्समिशन रेशो प्राप्त केला जाऊ शकतो. व्ही बेल्ट ड्राइव्हमध्ये अधिक कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, सुलभ स्थापना, उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आणि कमी आवाज आहे. हे प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि अंतर्गत दहन इंजिनमध्ये वापरले जाते.
2. फ्लॅट बेल्ट ड्राइव्ह
फ्लॅट बेल्ट चिकट फॅब्रिकच्या कित्येक थरांनी बनलेला आहे, काठ लपेटणे आणि कच्च्या काठाच्या पर्यायांसह. यात मोठ्या प्रमाणात तन्यता, प्रीलोड धारणा कामगिरी आणि आर्द्रता प्रतिकार आहे, परंतु असमान शक्ती आणि प्रवेगक नुकसान टाळण्यासाठी ओव्हरलोड क्षमता, उष्णता आणि तेल प्रतिकार इत्यादींमध्ये ते कमी आहे, फ्लॅट बेल्टच्या जोडीने फ्लॅट बेल्टच्या दोन्ही बाजूंच्या परिमिती समान असल्याचे सुनिश्चित केले पाहिजे. फ्लॅट बेल्ट ड्राइव्हमध्ये सर्वात सोपी रचना आहे आणि पुली तयार करणे सोपे आहे आणि मोठ्या ट्रान्समिशन सेंटर अंतराच्या बाबतीत मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते.
3. सिंक्रोनस बेल्ट ड्राइव्ह
सिंक्रोनस बेल्ट ड्राईव्हमध्ये आतील परिघाच्या पृष्ठभागावर तितकेच अंतर असलेल्या दात असलेल्या बेल्टचा लूप आणि जुळणार्‍या दात असलेल्या पुलीचा समावेश असतो. हे बेल्ट ड्राइव्ह, चेन ड्राइव्ह आणि गियर ड्राइव्हचे फायदे एकत्रित करते, जसे की अचूक ट्रान्समिशन रेशो, नो-स्लिप, स्थिर गती प्रमाण, गुळगुळीत ट्रान्समिशन, कंपन शोषण, कमी आवाज आणि विस्तृत ट्रान्समिशन रेशो श्रेणी. तथापि, इतर ड्राइव्ह सिस्टमशी तुलना केली असता, त्यासाठी उच्च स्थापनेची अचूकता आवश्यक असते, त्यामध्ये केंद्राची कठोर आवश्यकता असते आणि ती अधिक महाग असते.
4. रिबेड बेल्ट ड्राइव्ह
रिबबेड बेल्ट हा एक सपाट बेल्ट बेस आहे जो आतील पृष्ठभागावर समान रीतीने रेखांशाचा 40 ° ट्रॅपेझॉइडल वेजेस आहे. त्याची कार्यरत पृष्ठभाग पाचरची बाजू आहे. रिबेड बेल्टमध्ये लहान ट्रांसमिशन कंप, वेगवान उष्णता अपव्यय, गुळगुळीत धावणे, लहान वाढ, मोठे ट्रान्समिशन रेशो आणि अत्यंत रेषात्मक वेग आहे, परिणामी दीर्घ आयुष्य, उर्जा बचत, उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता, कॉम्पॅक्ट ट्रान्समिशन आणि कमी जागा व्यापते. कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर राखताना उच्च ट्रान्समिशन पॉवरची आवश्यकता असलेल्या परिस्थितीत हे प्रामुख्याने वापरले जाते आणि मोठ्या प्रमाणात लोड भिन्नता किंवा प्रभाव लोडच्या प्रसारणामध्ये देखील वापरले जाते.
चेन्गडू गुडविल ही एक कंपनी जी अनेक दशकांपासून मेकॅनिकल ट्रांसमिशन पार्ट्स इंडस्ट्रीमध्ये आहे, जगभरात टायमिंग बेल्ट्स, व्ही-बेल्ट्स आणि टायमिंग बेल्ट पुली, व्ही-बेल्ट पुलीची विस्तृत श्रेणी प्रदान करते. आम्ही ऑफर केलेल्या उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया आमच्याशी फोन +86-28-86531852 किंवा ईमेलद्वारे संपर्क साधाexport@cd-goodwill.com
पोस्ट वेळ: जाने -30-2023
